El horizonte de Zagora se diluye entre el calor y el polvo suspendido sobre el desierto marroquí. En este escenario de pistas rápidas, piedras sueltas y dunas de arena movediza, la Bultaco Rally GT ha completado un exigente recorrido de 1.000 kilómetros. Organizada por Bultaco Racing coincidiendo con el seguimiento del Rally du Maroc 2026, esta expedición buscaba poner a prueba la resistencia física de los pilotos y la capacidad de respuesta de una motocicleta pensada para la aventura pura fuera del asfalto.
Aventura en el desierto con la Bultaco Rally GT
Partiendo desde la base operativa en Barcelona tras una fase previa de pruebas en los parajes de Los Monegros, tres unidades cruzaron el Mediterráneo en camión para adentrarse en las rutas del norte de África. Durante cuatro intensas jornadas con origen y meta en Zagora, las motocicletas completaron trazados independientes que permitieron seguir de cerca el ambiente del rally sin interferir en el camino de los competidores. Con etapas que alcanzaron los 270 kilómetros y un 70 % del trayecto discurriendo fuera del asfalto, el terreno exigió una concentración constante, especialmente durante las horas centrales del día, cuando el sol ablanda la arena y demanda un pilotaje mucho más físico.
Lejos de tratarse de prototipos inalcanzables, las tres unidades desplazadas eran motocicletas de serie con modificaciones mínimas dirigidas a la practicidad. Bastó con montar neumáticos de tacos con mousse para prevenir pinchazos, soportes para los sistemas de navegación y pequeñas bolsas de equipaje para transportar agua y herramientas básicas. A lo largo de las cuatro jornadas, la Bultaco Rally GT superó tramos de piedra y pasos de dunas sin registrar fallos mecánicos de ningún tipo, limitándose los imprevistos a pequeñas intervenciones estéticas tras dos caídas menores.
La propuesta técnica combina un motor monocilíndrico de 292 cc con refrigeración líquida e inyección electrónica Bosch, capaz de entregar 28 CV de potencia y un par de 25 Nm a través de una caja de seis velocidades. Con un peso contenido de 150 kilos, depósito de 16 litros y una altura libre al suelo de 260 milímetros, el modelo equilibra la maniobrabilidad en carretera con la solidez necesaria para tramos todoterreno. La instrumentación TFT de cinco pulgadas, la iluminación full LED, la cámara integrada y la conectividad USB reafirman que en Vida & Style el espíritu de exploración no está reñido con la tecnología actual. Para quienes buscan explorar nuevas rutas con una máquina versátil, todos los detalles de este modelo están disponibles en la web de Bultaco.
Cuando el motor se apaga y el silencio vuelve al desierto de Marruecos, permanece la sensación del trabajo bien hecho. La travesía demuestra que la pasión por perderse en el mapa sigue viva en el ADN de la marca, traduciendo décadas de historia sobre dos ruedas en una experiencia real al alcance de cualquier viajero inquieto.
