El rugido de los motores y el olor a neumático invadirán el trazado de Montmeló. El equipo Toyota Racing aterriza en las 6 Horas de Barcelona ocupando el liderato del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) y con la máxima tensión competitiva. Tras una contundente victoria en Fuji, la escudería japonesa llega a la penúltima cita de la temporada con una ventaja de 23 puntos en la clasificación de constructores y con sus dos coches en plena batalla por el título de pilotos. Para los amantes de la velocidad y el diseño en Vida & Style, esta cita representa mucho más que una carrera: es el momento decisivo de un año de resistencia extrema.
Toyota Racing y la cita decisiva en Montmeló
La lucha interna en el garaje promete momentos de pura adrenalina. El prototipo TR010 HYBRID con el dorsal #8, pilotado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa, encabeza la tabla tras lograr su segundo triunfo del año. A tan solo 10 puntos de distancia acecha el coche #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries. Cada curva, la gestión de neumáticos y cada parada en boxes en el circuito catalán contarán para definir quién levantará el trofeo final.
El fin de semana en el circuito de Barcelona-Catalunya estará además cargado de un profundo simbolismo personal. El piloto suizo Sébastien Buemi alcanzará su carrera número 100 en el WEC, todas disputadas junto a la firma japonesa desde su debut en las 24 Horas de Le Mans en 2012. A lo largo de esta fructífera trayectoria, Buemi ha cosechado 28 victorias, cuatro triunfos en la mítica prueba francesa y cuatro títulos mundiales. Al mismo tiempo, el británico Mike Conway disputará su penúltima prueba oficial antes de retirarse definitivamente de la competición al término de la temporada.
Es la primera vez que el mundial de resistencia celebra una prueba oficial en España, aunque las pistas catalanas ya acogieron los test oficiales de pretemporada en el verano de 2019. Los prototipos rodarán en pista desde el viernes 16 de octubre durante los entrenamientos libres, seguidos por la sesión de clasificación el sábado a las 15:40 horas. La gran carrera arrancará el domingo 18 a las 12:00 horas.
Toda esta exigencia sobre el asfalto responde a la filosofía de TOYOTA GAZOO Racing, que utiliza la alta competición como laboratorio para evolucionar sus vehículos de calle. Una transferencia tecnológica que se traslada a modelos deportivos como el GR Supra, el GR Yaris o las líneas GR SPORT del Corolla y RAV4, conectando el espíritu de las pistas con la experiencia de conducción diaria.
